Palmer Johnson PJ 170 Technische Daten und Bewertungen
Palmer Johnson PJ 170 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Palmer Johnson PJ 170 |
| Hersteller | Palmer Johnson |
| Baujahr | 2022 |
| Herkunftsland | USA |
| Katamarantyp | Motor |
| Rumpfmaterial | Kohlefaser |
| Rumpfkonfiguration | Symmetrisch |
| Abmessungen | |
| Länge gesamt | 52,43 m / 172 ft |
| Breite | 13,11 m / 43 ft |
| Tiefgang | 1,5 m / 5 ft |
| Durchfahrtshöhe | 9,75 m / 32 ft |
| Verdrängung | 43.000 kg / 94.798 lbs |
| Bruttotonnage | 500 |
| Motor und Antrieb | |
| Motortyp | Innenbord |
| Motorhersteller | MTU |
| Motorleistung | 1.939 kW / 2.600 PS |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebstyp | Wellenantrieb |
| Maximale Geschwindigkeit | 30 Knoten / 56 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 25 Knoten / 46 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 380 l/h | 100 g/h |
| Kraftstofftankkapazität | 18.927 l / 5.000 gal |
| Leistung und Kapazitäten | |
| Reichweite | 1.000 nm / 1.852 km |
| Frischwassertankkapazität | 3.785 l / 1.000 gal |
| Fäkalientankkapazität | 757 l / 200 gal |
| Maximale Passagierkapazität | 12 |
| Besatzungskapazität | 8 |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 5 |
| Anzahl der Kojen | 10 |
| Anzahl der Badezimmer | 5 |
| Salon- und Galley-Details | Voll ausgestattete Küche mit modernen Geräten und Essbereich |
| Materialien für die Innenausstattung | Hochwertiges Holz, Leder und Stoffe |
| Unterhaltungssysteme | TVs, Audiosysteme und Wi-Fi |
| Exterieurmerkmale | |
| Decklayout | Flybridge, Sonnenliegeflächen und Trampoline |
| Cockpit-Funktionen | Sitzgelegenheiten, Essbereich und Wetbar |
| Sonnenschutz | Bimini und Markisen |
| Badeleiter und Tauchplattformen | Badeleiter und Tauchplattform |
| Navigation und Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Raymarine |
| Autopilot-System | Raymarine |
| Radar und Sonar | Raymarine |
| VHF-Funkgerät | Raymarine |
| AIS | Raymarine |
| Echolot und Geschwindigkeitslog | Raymarine |
| Überwachungssysteme an Bord | Motordiagnose und Batteriemanagement |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und Kapazität | Lithium-Ionen, 24V |
| Generatortyp und Leistung | Onan, 27 kW |
| Spannung der Landstromzufuhr | 220V |
| Stromstärke der Landstromzufuhr | 50A |
| Wechselrichtersystem | Mastervolt, 5000W |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 12 |
| Rettungsinselkapazität | 8 |
| Feuerlöschsysteme | Automatisches Feuerlöschsystem |
| Eprib | ACR GlobalFix Pro |
| Bilgenpumpen | Automatische Bilgenpumpen |
| Navigationslichter | LED-Navigationslichter |
| Komfort und Klimasteuerung | |
| Klimaanlagen- und Heizungssysteme | Voll klimatisiert und beheizt |
| Lüftung | Lukendeckel und Ventilatoren |
| Warmwasserbereiter | 20-Gallonen-Warmwasserbereiter |
| Zusätzliche Funktionen und Optionen | |
| Tendergarage und Tenderdetails | Tendergarage mit einem Williams 395 Turbojet-Tender |
| Wasserspielzeug und Ausrüstung | Kajaks und Paddleboards |
| Stabilisatoren | Gyro-Stabilisatoren |
| Bug- und Heckstrahlruder | Bug- und Heckstrahlruder |
| Anpassungsoptionen | Luxus-Inneneinrichtungen und Farbschemata |
| Preisinformationen | |
| UVP | 30.000.000 $ |
| Aktueller Marktpreis | 28.000.000 $ |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Verfügbar |
| Garantie und Wartung | |
| Garantiezeitraum Rumpf | 10 Jahre |
| Garantiezeitraum Motor | 5 Jahre |
| Garantiezeitraum Systeme | 2 Jahre |
| Wartungsplan | Jährliche Motorenwartung und Rumpfinspektionen |
| Verfügbarkeit von Händler- und Service-Netzwerken | Weltweit |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandards-Konformität | IMO Tier III |
| Umweltfreundliche Merkmale | Solarmodule und Hybridantrieb |
| Konstruktion und Bauqualität | |
| Verwendete Laminate und Verbundwerkstoffe | Kohlefaser und Kevlar |
| Verstärkungssysteme | Kohlefaser |
| Konstruktionsmethode | Vakuuminfusion |
| Deck- und Rumpfdesign | |
| Rumpfform und Design | Katamaran-spezifisch mit bugförmigem Bug |
| Kieltyp | Zwei Ruder |
| Stabilitätsmerkmale | Anti-Roll- und hydrodynamisches Design |
| Rigg und Segelhandhabung | |
| Rigg-Höhe | 47 m / 154 ft |
| Segelplan | Großsegel, Fock und Genua |
| Reffsystem | Einfachleine-Reffung |
| Ankerung und Festmachen | |
| Ankertypen und -größen | Edelstahl-Pfluganker |
| Winde | Elektrische Ankerwinde |
| Festmacherleinen und Fender | Festmacherleinen und Fender inklusive |
| Kreuzfahrt- und Offshore-Fähigkeiten | |
| Offshore-Zertifizierung | CE-Kategorie A |
| Fähigkeit zur Bewältigung von schlechtem Wetter | Ausgezeichnet |
| Modifikationen und Upgrades | |
| Verfügbare Upgrades | Leistungs-, Komfort- und Ausstattungs-Upgrades verfügbar |
| Retrofit-Optionen | Retrofit-Optionen verfügbar |
| Eigentümer- und Herstellerunterstützung | |
| Herstellerwebsite | www.palmerjohnson.com/ |
| Kunden-Support-Kontakt des Herstellers | 1-800-662-6066 |
Vor- und Nachteile von Palmer Johnson PJ 170
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Luxuriöse Ausstattung | Hoher Anschaffungspreis |
| Hohe Geschwindigkeit | Hohe Betriebskosten |
| Geräumige Innenräume | Schwer zu manövrieren in engen Häfen |
Häufige Probleme mit Palmer Johnson PJ 170
| 1. Motorprobleme |
| 2. Undichtigkeiten im Rumpf |
| 3. Elektrische Systemausfälle |
| 4. Probleme mit der Klimaanlage/Heizung |
| 5. Rostbildung an bestimmten Stellen |
| 6. Navigationssystemfehler |
| 7. Probleme mit der Ankerwinde |
| 8. Wassereinbruch durch Fenster oder Luken |
Benutzerbewertungen von Palmer Johnson PJ 170
| Name | Bewertung |
|---|---|
| Julia M. | Das Palmer Johnson PJ 170 Boot ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst. Luxuriös und leistungsstark zugleich. |
| Maximilian S. | Eine atemberaubende Yacht mit beeindruckendem Design und exzellenter Handwerkskunst. Ein Traum für jeden Seefahrer. |
| Lena K. | Der Preis für das Palmer Johnson PJ 170 Boot ist hoch, aber die Qualität und der Komfort rechtfertigen jeden Cent. Ein absoluter Luxus. |
| Jonas W. | Die Fahrt auf dem Palmer Johnson PJ 170 Boot ist ein unvergessliches Erlebnis. Perfekt für luxuriöse Ausflüge auf dem Wasser. |
Häufig gestellte Fragen zu Palmer Johnson PJ 170
-
1. Wie groß ist die maximale Passagierkapazität des Palmer Johnson PJ 170?
Die maximale Passagierkapazität beträgt 12 Personen, was bedeutet, dass Sie mit einer größeren Gruppe an Bord gehen können!
-
2. Welche Materialien wurden für die Innenausstattung des Palmer Johnson PJ 170 verwendet?
Die Innenausstattung umfasst hochwertiges Holz, Leder und Stoffe, die eine luxuriöse und einladende Atmosphäre schaffen.
-
3. Hat der Palmer Johnson PJ 170 Gyro-Stabilisatoren?
Ja, der PJ 170 verfügt über Gyro-Stabilisatoren, die für eine angenehmere Fahrt sorgen, auch bei unruhigen Gewässern.
-
4. Wie hoch ist die Garantiezeit für den Rumpf des Palmer Johnson PJ 170?
Der Rumpf des PJ 170 hat eine großzügige Garantiezeit von 10 Jahren, die Ihnen Sicherheit und Zuversicht bietet.
-
5. Verfügt der Palmer Johnson PJ 170 über eine Solarpanelanlage?
Ja, der PJ 170 ist mit Solarpaneelen ausgestattet, die einen umweltfreundlichen und effizienten Betrieb ermöglichen.
-
6. Sind Anpassungsoptionen für die Inneneinrichtung des Palmer Johnson PJ 170 verfügbar?
Ja, Sie haben die Möglichkeit, aus luxuriösen Innenausstattungsoptionen und Farbschemata zu wählen, um Ihren persönlichen Stil zu verwirklichen.
-
7. Welche Navigations- und Elektroniksysteme sind an Bord des Palmer Johnson PJ 170?
Der PJ 170 ist mit hochmodernen Raymarine-GPS-, Autopilot-, Radar- und Kommunikationssystemen ausgestattet, die eine sichere Navigation gewährleisten.
-
8. Bietet der Palmer Johnson PJ 170 Möglichkeiten für Upgrades und Modifikationen?
Ja, es stehen verschiedene Upgrades für Leistung, Komfort und Ausrüstung zur Verfügung, um Ihre Yacht nach Ihren Wünschen anzupassen.
-
9. Welche Umweltstandards erfüllt der Palmer Johnson PJ 170 in Bezug auf Emissionen?
Der PJ 170 entspricht den IMO Tier III-Emissionsstandards, was auf sein Engagement für Umweltschutz hinweist.
-
10. Wie ist die Offshore-Zertifizierung des Palmer Johnson PJ 170?
Der PJ 170 ist gemäß CE-Kategorie A zertifiziert, was seine Fähigkeit unterstreicht, auch schweres Wetter und anspruchsvolle Bedingungen zu bewältigen.