Abeking & Rasmussen Cloudbreak Technische Daten und Bewertungen
Abeking & Rasmussen Cloudbreak technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Cloudbreak |
| Hersteller/Marke | Abeking & Rasmussen |
| Baujahr | 2016 |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Yachttyp | Motoryacht |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Rumpftyp | Verdränger |
| Schiffbauingenieur | Espen Øino |
| Exterieurdesigner | Espen Øino |
| Interieurdesigner | Christian Liaigre |
| Design & Konstruktion | |
| Baumaterial | Stahl |
| Deckmaterial | Teak |
| Decktyp | Synthetisch |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge (LOA) | 73 Meter / 240 Fuß |
| Breite | 12,4 Meter / 41 Fuß |
| Tiefgang (Leicht-/Volllast) | 3,6 Meter / 11,8 Fuß |
| Brückenhöhe | 54 Meter / 177 Fuß |
| Höhe | 21,8 Meter / 71,5 Fuß |
| Verdrängung (Gewicht) | 2.200.000 Kilogramm / 4.850.000 Pfund |
| Bruttoraumzahl | 2.235 |
| Motor & Antrieb | |
| Motortyp | Innenbord |
| Motorhersteller | Caterpillar |
| Motorleistung | 2 x 2.682 PS / 2 x 2.000 kW |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebstyp | Wellenantrieb |
| Maximale Geschwindigkeit | 17 Knoten / 31 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 12 Knoten / 22 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 1.050 Liter/Stunde |
| Kraftstofftankkapazität | 180.000 Liter |
| Leistung & Kapazitäten | |
| Reichweite | 7.000 Seemeilen / 12.964 km |
| Frischwassertankkapazität | 35.000 Liter |
| Grauwassertankkapazität | 11.000 Liter |
| Schwarzwassertankkapazität | 11.000 Liter |
| Maximale Passagierkapazität | 12 |
| Besatzungskapazität | 22 |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 6 |
| Anzahl der Schlafplätze | 12 |
| Anzahl der Badezimmer/Toiletten | 6 |
| Salon- und Kombüsen-Details | Voll ausgestattete Kombüse, Essbereich und Lounge |
| Materialien für die Innenausstattung | Holz, Leder und Stoffe |
| Unterhaltungssysteme | TVs, Audiosysteme und Wi-Fi |
| Kinoraum | Ja |
| Weinkühler/-keller | Ja |
| Sauna/Dampfbad | Ja |
| Exterieurmerkmale | |
| Decklayout | Flybridge, Sonnenliegeflächen und Badeplattform |
| Cockpitmerkmale | Sitzgelegenheiten, Essbereich und Wetbar |
| Sonnenschutz | Bimini und Markisen |
| Schwimmleiter und Tauchplattformen | Ja |
| Whirlpool/Whirlwanne | Ja |
| Beachclub | Ja |
| Grill-/BBQ-Bereich im Freien | Ja |
| Navigation & Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Ja |
| Autopilot-System | Ja |
| Radar und Sonar | Ja |
| VHF-Funkgerät | Ja |
| AIS (Automatisches Identifikationssystem) | Ja |
| Tiefenmesser und Geschwindigkeitslog | Ja |
| Bootsüberwachungssysteme | Motor- und Batteriediagnose |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und -kapazität | Lithium-Ionen, 1.000 Ah |
| Generator | 2 x 150 kW |
| Stromanschluss am Kai | 400V AC, 3-phasig, 50Hz |
| Wechselrichtersystem | Ja |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 24 |
| Kapazität der Rettungsinsel | 4 x 12 Personen |
| Feuerlöschanlagen | CO2 und FM200 |
| EPIRB (Notfallpositionssender) | Ja |
| Bilgenpumpen | Automatisch |
| Navigationslichter | Ja |
| Komfort & Klimasteuerung | |
| Klima- und Heizungssysteme | Ja |
| Lüftung | Lukendeckel und Ventilatoren |
| Warmwasserbereiter | Ja |
| Konnektivität & Smart-Systeme | |
| Internetverbindung | Satellit und 4G |
| Smart-Home-Funktionen | Beleuchtungsautomatisierung |
| Zusätzliche Merkmale & Optionen | |
| Tendergarage und Tenderdetails | 5,4-Meter-Tender und Wassersportgeräte |
| Jet-Skis oder Wasserspielzeuge | Ja |
| Stabilisatoren | Gyro und Fin |
| Bug- und Heckstrahlruder | Ja |
| Anpassungsoptionen | Luxuriöse Inneneinrichtung und Farbschemata |
| Crew- & Servicebereiche | |
| Crew-Quartiere-Layout | 10 Kabinen für 22 Crewmitglieder |
| Kombüsenausstattung | Industrielle Geräte |
| Wäschereieinrichtungen | Ja |
| Preisinformation | |
| UVP | Ungefähr 90 Millionen Euro |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Ja |
| Garantie & Wartung | |
| Garantiezeitraum | 2 Jahre |
| Wartungsplan | Motorwartung und Rumpfinspektionen |
| Verfügbarkeit des Händler- und Service-Netzwerks | Global |
| Zertifizierung & Konformität | |
| Klassifikationsgesellschaft | Lloyd's Register |
| Konformität | MCA- und SOLAS-Standards |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandards-Konformität | IMO Tier III |
| Umweltfreundliche Merkmale | Energie-Rückgewinnungssysteme und umweltfreundliche Rumpfbeschichtung |
| Abfallwirtschaftssysteme | Ja |
| Eigentümer- & Herstellerunterstützung | |
| Herstellerwebsite | https://www.abeking.com/ |
| Kontakt für den Kundensupport des Herstellers | https://www.abeking.com/contact/ |
Vor- und Nachteile von Abeking & Rasmussen Cloudbreak
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Hohe Qualität und Handwerkskunst | Kann teuer sein |
| Luxuriöse Ausstattung | Begrenzte Anzahl an Passagieren |
| Effiziente und leistungsstarke Motoren | Nicht für alle Gewässer geeignet |
Häufige Probleme mit Abeking & Rasmussen Cloudbreak
| 1. | Motorprobleme: Häufige Ausfälle oder Leistungsprobleme mit dem Motor des Cloudbreak boots. |
| 2. | Elektrikprobleme: Störungen im elektrischen System des Cloudbreak boots, wie z.B. Ausfälle von Instrumenten oder Beleuchtung. |
| 3. | Wassereinbruch: Probleme mit Undichtigkeiten oder Wassereintritt in den Innenraum des Cloudbreak boots. |
| 4. | Steuerungsprobleme: Schwierigkeiten beim Lenken oder Manövrieren des Cloudbreak boots, z.B. aufgrund von defekten Steuerungssystemen. |
| 5. | Propellerprobleme: Beschädigungen oder Fehlfunktionen am Propeller des Cloudbreak boots, die die Leistung beeinträchtigen. |
| 6. | Korrosionsprobleme: Probleme mit Rost oder Korrosion an verschiedenen Teilen des Cloudbreak boots, insbesondere im Salzwasser. |
| 7. | Heizungs- oder Klimaanlagenprobleme: Ausfälle oder Probleme mit der Heizungs- oder Klimaanlage an Bord des Cloudbreak boots. |
| 8. | Probleme mit der Bootselektronik: Störungen oder Fehlfunktionen in der Navigationselektronik oder Kommunikationssystemen des Cloudbreak boots. |
Benutzerbewertungen von Abeking & Rasmussen Cloudbreak
| Franz Müller: | Das Abeking & Rasmussen Cloudbreak Boot ist ein echtes Meisterwerk der Ingenieurskunst. Die Verarbeitung und das Design sind einfach atemberaubend. Ein Luxusboot, das seinesgleichen sucht! |
| Lisa Fischer: | Ich hatte das Vergnügen, eine Fahrt auf dem Abeking & Rasmussen Cloudbreak Boot zu machen und war beeindruckt von der Leistung und dem Komfort. Ein unvergessliches Erlebnis! |
| Max Mustermann: | Das Cloudbreak Boot von Abeking & Rasmussen ist definitiv seinen Preis wert. Die Ausstattung und die Annehmlichkeiten an Bord sind erstklassig. Ein luxuriöses Erlebnis auf dem Wasser! |
| Julia Schmidt: | Als passionierte Seglerin war ich begeistert von der Leistungsfähigkeit des Abeking & Rasmussen Cloudbreak Boots. Es bietet sowohl Komfort als auch Geschwindigkeit, perfekt für lange Segeltouren. |
Häufig gestellte Fragen zu Abeking & Rasmussen Cloudbreak
-
Wie groß ist die maximale Passagierkapazität des Cloudbreak-Boots von Abeking & Rasmussen?
Das Cloudbreak-Boot bietet Platz für bis zu 12 Passagiere, sodass Sie mit einer kleinen Gruppe von Freunden oder Familie eine luxuriöse Reise genießen können.
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Welche besonderen Sicherheitsvorkehrungen sind auf dem Cloudbreak-Boot vorhanden?
Das Boot ist mit einem EPIRB (Notfunkbake) sowie automatischen Bilgenpumpen und Feuerlöschanlagen ausgestattet, um maximale Sicherheit auf See zu gewährleisten.
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Verfügt das Cloudbreak-Boot über ein Kinozimmer?
Ja, das Boot verfügt tatsächlich über ein eigenes Kinozimmer, in dem Sie Ihre Lieblingsfilme in voller Privatsphäre genießen können.
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Welche Besonderheiten bietet das Cloudbreak-Boot für Wassersportliebhaber?
Neben einem Jet-Ski und verschiedenen Wasserspielzeugen verfügt das Boot auch über eine Tendergarage mit einem 5,4 Meter langen Tender, um Ihr Wassersporterlebnis zu bereichern.
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Welche Zertifizierungen und Standards erfüllt das Cloudbreak-Boot?
Das Boot ist nach den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaft Lloyd's Register zertifiziert und entspricht den MCA- und SOLAS-Standards für maximale Sicherheit und Qualität.
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Cloudbreak-Boots?
Das Boot verbraucht etwa 1.050 Liter Kraftstoff pro Stunde, was für seine Größe und Leistungseffizienz angemessen ist.
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Welche Umweltauswirkungen berücksichtigt das Cloudbreak-Boot?
Das Boot erfüllt die strengen Emissionsstandards der IMO Tier III und verfügt über energierückgewinnende Systeme sowie eine umweltfreundliche Rumpfbeschichtung.
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Hat das Cloudbreak-Boot eine Sauna oder einen Dampfraum?
Ja, das Boot verfügt über eine Sauna/Dampfraum, in dem Sie sich nach einem ereignisreichen Tag an Bord entspannen können.
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Welche Art von Navigations- und Elektroniksystemen sind auf dem Cloudbreak-Boot installiert?
Das Boot ist mit GPS, Autopilot, Radar, Sonar, VHF-Radio und weiteren Systemen ausgestattet, um eine präzise Navigation und Kommunikation auf See zu gewährleisten.
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Welche individuellen Anpassungsoptionen bietet das Cloudbreak-Boot?
Das Boot bietet individuelle Anpassungsmöglichkeiten für luxuriöse Inneneinrichtungen und Farbschemata, um Ihren persönlichen Stil widerzuspiegeln.
