Tri Star 380 Technische Daten und Bewertungen
Tri Star 380 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modell | Tri Star 380 |
| Hersteller | Tri Star Catamarans |
| Baujahr | 2021 |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten |
| Katamarantyp | Segeln |
| Rumpfmaterial | Glasfaser |
| Rumpfkonfiguration | Symmetrisch |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 11,58 Meter / 38 Fuß |
| Breite | 6,4 Meter / 21 Fuß |
| Tiefgang | 1,2 Meter / 4 Fuß |
| Brückenhöhe | 19 Meter / 62 Fuß |
| Verdrängung | 7.500 Kilogramm / 16.534 Pfund |
| Bruttoregistertonnen | 12 |
| Motor und Antrieb | |
| Motortyp | Innenbord |
| Motorhersteller | Yanmar |
| Motorleistung | 30 PS / 22 kW |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Antriebstyp | Saildrive |
| Maximale Geschwindigkeit | 8 Knoten / 15 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 6 Knoten / 11 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 6 Liter pro Stunde / 1,6 Gallonen pro Stunde |
| Kraftstofftankkapazität | 300 Liter / 79 Gallonen |
| Leistung und Kapazitäten | |
| Reichweite | 200 Seemeilen / 370 km |
| Frischwassertankkapazität | 400 Liter / 106 Gallonen |
| Fäkaltankkapazität | 80 Liter / 21 Gallonen |
| Maximale Passagierkapazität | 8 |
| Besatzungskapazität | 2 |
| Segelfunktionen | |
| Masttyp | Einzelmast |
| Segelfläche | 84 Quadratmeter / 904 Quadratfuß |
| Riggtyp | Slup |
| Segelmaterial | Dacron |
| Winschen | Manuell |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 4 |
| Anzahl der Kojen | 8 |
| Anzahl der Badezimmer | 2 |
| Salon- und Kombüseneinrichtung | Voll ausgestattete Küche und Essbereich |
| Materialien der Innenausstattung | Holz und Stoffe |
| Unterhaltungssysteme | TV- und Audiosystem |
| Externe Merkmale | |
| Decklayout | Trampoline und Sonnenliegeflächen |
| Cockpitfunktionen | Sitz- und Essbereich |
| Sonnenschutz | Bimini |
| Schwimmleiter und Tauchplattformen | Ja |
| Navigation und Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Ja |
| Autopilot-System | Ja |
| Radar und Sonar | Ja |
| VHF-Funk | Ja |
| AIS | Ja |
| Echolot und Geschwindigkeitslog | Ja |
| Boardsysteme an Bord | Ja |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und -kapazität | AGM, 600 Ah |
| Generator | Diesel, 6 kW / 8 PS |
| Stromanschluss an Land | 220 Volt, 50 Ampere |
| Wechselrichtersystem | Ja |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 10 |
| Kapazität des Rettungsinsel | 8 |
| Feuerlöschanlagen | Ja |
| Notfunkbake | Ja |
| Bilgenpumpen | Automatisch |
| Navigationslichter | Ja |
| Komfort und Klimasteuerung | |
| Klimaanlagen- und Heizungssysteme | Ja |
| Lüftung | Lukendeckel und Ventilatoren |
| Warmwasserbereiter | Ja |
| Zusätzliche Funktionen und Optionen | |
| Tendergarage und Tenderdetails | Ja |
| Wasserfahrzeuge und Ausrüstung | Kajaks und Paddleboards |
| Stabilisatoren | Gyro |
| Bug- und Heckstrahlruder | Ja |
| Anpassungsoptionen | Luxusinneneinrichtungen und Farbschemata |
| Preisinformationen | |
| UVP | 400.000 $ |
| Aktueller Marktpreis | 375.000 $ |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Ja |
| Garantie und Wartung | |
| Garantiezeitraum | Rumpf: 5 Jahre, Motor: 2 Jahre, Systeme: 1 Jahr |
| Wartungsplan | Motorservice alle 100 Stunden, Rumpfinspektionen alle 2 Jahre |
| Verfügbarkeit von Händler- und Servicenetzwerken | Ja |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandardskonformität | EU RCD 2 und US EPA Tier 3 |
| Umweltfreundliche Funktionen | Solarenergieanlagen |
| Konstruktion und Bauqualität | |
| Verwendete Laminat- und Verbundwerkstoffe | Vinylesterharz, biaxiales und unidirektionales Glasfaser, Schaumkern |
| Verstärkungssysteme | Kohlefaser |
| Konstruktionsmethode | Vakuuminfusion |
| Deck- und Rumpfdesign | |
| Rumpfform und -design | Katamaranspezifisch |
| Kieltyp | Daggerboard |
| Stabilitätsfunktionen | Anti-Roll- und hydrodynamisches Design |
| Rigg und Segelhandling | |
| Rigg-Höhe | 18 Meter / 59 Fuß |
| Segelplan | Hauptsegel, Fock, Spinnaker |
| Reffsystem | Einfachleine |
| Ankerung und Festmachen | |
| Ankertypen und -größen | Pfluganker |
| Windlassensystem | Elektrisch |
| Festmacherleinen und Fender | Ja |
| Kreuzfahrt- und Offshore-Fähigkeiten | |
| Offshore-Zertifizierung | CE Kategorie A |
| Fähigkeit zur Bewältigung von starkem Wetter | Ja |
| Modifikationen und Upgrades | |
| Verfügbare Upgrades | Leistungs- und Komfortpakete |
| Retrofit-Optionen | Ja |
| Eigentümer- und Herstellerunterstützung | |
| Herstellerwebsite | www.tristarcatamarans.com/ |
| Kontakt für Kundensupport des Herstellers | [email protected] |
Vor- und Nachteile von Tri Star 380
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Geräumig und komfortabel | Hoher Kraftstoffverbrauch |
| Stabile Konstruktion | Hoher Anschaffungspreis |
| Leistungsstarker Motor | Schwer zu manövrieren in engen Gewässern |
Häufige Probleme mit Tri Star 380
| 1. Motor startet nicht |
| 2. Batterie lädt nicht richtig |
| 3. Undichtes Rumpf oder Lecks im Rumpf |
| 4. Lenkung funktioniert nicht einwandfrei |
| 5. Probleme mit dem Kraftstoffsystem |
| 6. Elektrische Probleme mit Beleuchtung oder Instrumenten |
| 7. Wassereinbruch ins Boot |
| 8. Rostbildung an wichtigen Komponenten |
Benutzerbewertungen von Tri Star 380
| Benutzername: Lisa123 | Bewertung: Das Tri Star 380 Boot ist einfach fantastisch! Es bietet einen reibungslosen und komfortablen Segelausflug. Absolut empfehlenswert. |
| Benutzername: MaxMustermann | Bewertung: Ich bin sehr zufrieden mit dem Tri Star 380 Boot. Es ist stabil, gut gebaut und bietet ausreichend Platz. Tolle Erfahrung! |
| Benutzername: Seefahrer92 | Bewertung: Das Tri Star 380 Boot hat meine Erwartungen übertroffen. Die Leistung auf dem Wasser ist beeindruckend und die Qualität ist top. Klare Kaufempfehlung! |
| Benutzername: Wasserliebhaber | Bewertung: Ein solides und zuverlässiges Boot. Perfekt für entspannte Segeltouren oder auch für sportliche Aktivitäten. Sehr zufrieden damit. |
Häufig gestellte Fragen zu Tri Star 380
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Wie viele Kabinen hat der Tri Star 380?
Der Tri Star 380 verfügt über 4 Kabinen, was ausreichend Platz für eine komfortable Übernachtung für bis zu 8 Personen bietet.
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Welche Art von Material wird für die Innenverkleidung des Tri Star 380 verwendet?
Die Innenverkleidung des Tri Star 380 besteht aus hochwertigen Materialien wie Holz und Stoffen, die ein angenehmes und luxuriöses Ambiente schaffen.
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Wie ist die Stabilität des Tri Star 380 beim Segeln?
Der Tri Star 380 bietet eine ausgezeichnete Stabilität auf dem Wasser dank seines Anti-Roll-Designs und der hydrodynamischen Eigenschaften des Rumpfes.
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Verfügt der Tri Star 380 über Unterstützung für Navigationselektronik?
Ja, der Tri Star 380 ist mit GPS, Autopilot, Radar, Sonar und anderen Navigationsinstrumenten ausgestattet, um Ihnen bei der Navigation auf See zu helfen.
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Wie hoch ist die Reichweite des Tri Star 380?
Der Tri Star 380 hat eine Reichweite von 200 Seemeilen oder 370 Kilometern, was ausreichend ist, um längere Segelabenteuer zu erleben.
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Welche Art von Mast hat der Tri Star 380?
Der Tri Star 380 verfügt über einen einzelnen Mast, der zusammen mit dem Segelplan eine effiziente Segelleistung gewährleistet.
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Wie ist der Tri Star 380 in Bezug auf Umweltstandards?
Der Tri Star 380 entspricht den EU RCD 2 und US EPA Tier 3 Emissionsstandards und verfügt über umweltfreundliche Funktionen wie Solarpaneele.
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Welche Optionen gibt es für Upgrades des Tri Star 380?
Es stehen verschiedene Upgrades zur Verfügung, darunter Leistungspakete und Komfortverbesserungen, um Ihren Tri Star 380 an Ihre Bedürfnisse anzupassen.
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Wie ist die Garantieabdeckung für den Tri Star 380?
Der Tri Star 380 verfügt über eine 5-jährige Garantie auf den Rumpf, 2 Jahre auf den Motor und 1 Jahr auf die Systeme, um Ihnen zusätzliche Sicherheit beim Kauf zu bieten.
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Welche Art von Anker und Winden werden beim Tri Star 380 verwendet?
Der Tri Star 380 wird mit einem Pfluganker und einem elektrischen Windlasssystem geliefert, um das Anker- und Festmachen Ihres Bootes zu erleichtern.
